Водоподготовка для судовых котлов

Котельные установки на судах обеспечивают отопление помещений, подачу горячей воды для санитарно-бытовых нужд, а в некоторых случаях и тягловую силу. От качества воды, используемой для нагрева и подпитки котлов, зависит надёжность элементов оборудования, а также объём трудозатрат на поддержание или восстановление его работоспособности.

Основные проблемы судовых котлов из-за примесей в воде

Действие примесей, содержащихся в воде, из-а постоянных её нагревов и выпариваний значительно усиливается. Поэтому подготовка котловой воды позволяет избежать таких проблем, как:

• Накипь и отложения. Это самая большая проблема любого водогрейного и парогенерирующего оборудования. Различные соли, карбонаты, железо и марганец способствуют образованию шлама и трудновыводимых наростов на внутренних поверхностях котельной установки. В результате это приводит к перегреву котлов, возникновению в них трещин, преждевременного выхода из строя сопутствующих элементов и риску возникновения аварии. 
• Коррозия. Коррозионные процессы металлических поверхностей котельной установки неизбежны при постоянном нагревании и выпаривании воды. Однако многие примеси в воде способны их существенно катализировать и обострять: растворённые газы (кислород, углекислота, сероводород и т.п.), хлориды, сульфиды, соли тяжёлых металлов, кислоты и т.п. В результате это приводит к образованию свищей и непоправимым повреждениям котельного оборудования.
• Механические повреждения и засоры элементов котельной установки. Присутствие нерастворимых твёрдых частиц различной фракции в воде в первую очередь негативно сказывается на состоянии защитного слоя металлических поверхностей котлового оборудования, что способствует усилению процессов коррозии, возникновению локальных перегревов и преждевременному износу оборудования. Попадая в узкие трубки и форсунки теплообменников, механические частицы в воде также могут провоцировать образование засоров и поломок котла. 

Элементы системы водоподготовки для судовых котлов

Безреагентная докотловая водоподготовка

Одним из вариантов водоподготовки для судовых котлов является обработка и фильтрация воды непосредственно до того, как она попадёт в установку. Основным оборудованием для этого являются засыпные фильтры-колонны:

• Фильтры обезжелезиватели воды (устраняют из воды железо и марганец);
• Ионообменные фильтры умягчители воды (устраняют из воды соли жёсткости – кальций и магний);
• Фильтры комплексной очистки воды (содержат многокомпонентную фильтрующую среду для устранения из воды сразу нескольких видов загрязнения: железа, марганца, солей жёсткости, органики, нитратов, коррекции уровня рН воды);

Чтобы защитить установку от повреждений твёрдыми нерастворёнными частицами, финальным этапом водоподготовки для судовых котлов обязательно должна стать тонкая механическая очистка воды. Это можно осуществить фильтрами с промывными титановыми мембранами.

Категорически нельзя допускать в судовые котлы воду с избыточной минерализацией и солесодержанием. Так как все эти вещества находятся в растворённом состоянии, для их устранения потребуется более сложное оборудование – установки обратного осмоса, позволяющие добиться дистиллированного качества подпиточной воды.

Ещё одним важным этапом водоподготовки для судовых котлов является деаэрация или дегазация воды. То есть устранение из подпиточной жидкости растворённых газов, стимулирующих процессы коррозии. В зависимости от потребностей конкретного судна для этого могут применяться термические или вакуумные установки.

Кроме того, в зависимости от состава исходной воды, может потребоваться дополнительное оборудование в процессе её подготовки: накопительные ёмкости, насосные станции, статические смесители и т.п. Докотловая обработка может включать в себя и системы предварительной реагентной обработки воды. Например, для коагуляции органики или окисления растворённого железа. 

Реагентная внутрикотловая водоподготовка

Внутрикотловая обработка воды химическими реагентами и ингибиторами производится непосредственно в процессе работы самих котлов. В отличие от наружных установок водоподготовки такой метод требует постоянного контроля и присутствия специально обученного персонала, а также затраты на систематическую закупку реагентов. Чаще всего его используют в комплексе с докотловой безреагентной обработкой воды. 

Организация системы водоподготовки для судовых котлов

Судовая котельная система представляет собой сложный механизм. Малейшее повреждение и выход из строя установки способны привести к очень тяжёлым последствиям на борту. Качественная водоподготовка является гарантом экономичной, эффективной и безаварийной работы судовых котлов. 

Специалисты компании «Комплексные решения» помогут грамотно подобрать и спроектировать необходимую систему водоподготовки для судовых котлов. В работе применяется оборудование из комплектующих от лучших европейских и отечественных производителей. Все засыпные фильтры оснащены управляющими клапанами из высокопрочной керамики, которая не боится износа или повреждения механическими частицами в воде. За счёт этого для эксплуатации фильтров-колонн не требуется постоянное сервисное обслуживание или специально обученный персонал.

Инженеры компании «Комплексные решения» устанавливают надёжные, эффективные и экономичные системы водоподготовки для судовых котлов.